淺談汽車的手剎至關(guān)重要 教您四招保養(yǎng)手剎

　　轎車在使用過程中，手剎的使用率是十分高的。可手剎并不是全能穩(wěn)妥，它的效能會隨使用次數(shù)的增加而下降。很多時候，分明手剎現(xiàn)已拉上了，但由于體系失效或許使用不當而起不到應有的作用，從而形成事端。

　　請廣大司機務必引起高度重視，應該定期對愛車的手剎進行適當?shù)谋Ｗo與查看。

　　斷定手剎手柄的作業(yè)方位

　　與腳剎車的踏板相同，手剎手柄也有一個拉動的行程。通常，當手柄提拉到整個行程的70%時，手剎制動體系就應該處于正常的剎車方位了，所以在查看手剎的制動力之前，應該先找出這個70%的作業(yè)點，這個作業(yè)點可以經(jīng)過數(shù)棘輪的響聲來斷定?？梢詫⑥I車停在比較安靜的地方，漸漸拉起手剎，邊拉邊數(shù)棘輪發(fā)出的咔嗒聲，直到手柄拉到止境停止。然后算出響聲總數(shù)的70%方位，這個方位就是手剎手柄的有效作業(yè)點。

　　查看手剎組織的效能

　　把轎車開到坡度較大、路面狀況杰出(最好是柏油路)的斜坡上，踩住剎車，將擋方位于空擋(假如是主動變速則掛在N擋)，將手剎手柄拉到剛才斷定的作業(yè)點方位。然后漸漸松開剎車踏板，假如轎車沒有發(fā)生滑動，就說明手剎的效能杰出。此種查看應在上坡和下坡方位各做一次。

　　測驗手剎的靈敏度

　　除了制動效能外，還應該查看手剎的靈敏度，這對斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和接合點。這種查看方法會使手剎組織磨損，所以查看的次數(shù)不宜太多。在查看過程中，假如發(fā)現(xiàn)手剎的制動效能或靈敏度不抱負，通?？梢越?jīng)過調(diào)節(jié)手剎的操作鋼纜來解決。在手剎手柄的底部與鋼纜的銜接處有一個可調(diào)的補償組織，松開鎖緊螺帽就可以拉伸剎車鋼纜的長度?？捎行┺I車的調(diào)節(jié)組織設(shè)在車底，假如不便調(diào)整，應該交由專業(yè)的修理人員來處理。

　　高速行駛莫用手剎

　　有許多車主認為遇上制動體系失靈，可以拉動手剎來減速，其實這種做法是十分危險的。由于手剎組織并不精密，左右兩邊的制動力分布不均，在高速行駛時拉動手剎很簡單使其中一邊的后輪抱死，發(fā)生側(cè)滑。正確的做法是，經(jīng)過降擋來減速，到車速很低時才拉動手剎將車子剎停。