解析雨天駕駛的五項(xiàng)罪狀

　　一宗罪：狠加快 急剎車

　　狠加快又一再急剎的駕馭習(xí)氣，在平常尚且會(huì)險(xiǎn)象環(huán)生，在雨中更不用說(shuō)了。有人曾經(jīng)計(jì)算過(guò)，大雨中行車，這種駕馭習(xí)氣導(dǎo)致事故發(fā)作的概率超越50%。因?yàn)樵谄匠?，這種過(guò)錯(cuò)的行車習(xí)氣，還可以利用自己的反響及剎車靈敏度彌補(bǔ)，而在大雨中駕馭，因視野受阻影響判別準(zhǔn)確性，即便可以做到迅速反響，剎車功用也會(huì)大打折扣。更何況，后車是否能反響過(guò)來(lái)也是未知數(shù)，這也相當(dāng)于為自己的安全埋下了危險(xiǎn)。

　　二宗罪：見(jiàn)縫插針一再變線

　　與喜愛(ài)超車的司機(jī)一樣，有些駕馭員對(duì)一再變線情有獨(dú)鐘。在市區(qū)內(nèi)行駛，他們就常常“見(jiàn)縫插針”，并時(shí)時(shí)以“變線高手”自居。然而，在大雨傾盆的特定時(shí)分，人們更對(duì)這種一再左穿右插的行為嗤之以鼻。它的危害性就在于，若在正常氣候環(huán)境、路況下，別的車輛還能對(duì)“交叉”行為進(jìn)行控速、轉(zhuǎn)向等的應(yīng)對(duì)，但在瓢潑大雨的情況下，車輛的制動(dòng)功用、轉(zhuǎn)向功用以及駕馭者本身的反響、判別力與平常比較都會(huì)出現(xiàn)必定誤差，掌握不好的話，事故發(fā)作的或許性會(huì)大大增加。

　　三宗罪：高速涉水戲路人

　　多數(shù)車輛在經(jīng)過(guò)積水路面時(shí)，都注意減速慢行，但有單個(gè)司機(jī)，卻徹底不管路人的感受，仍然疾馳而過(guò)。成果，車輛濺起的污水濺在了路人的身上。雖然記者相信這一行為多是出于司機(jī)本身的莽撞，并非有意為之，但記者也碰到過(guò)單個(gè)道德敗壞的駕馭員，在導(dǎo)演了這一幕損人不利己的鬧劇后，還回頭嘲笑“受害者”。

　　四宗罪：為所欲為強(qiáng)行超車

　　或許有些駕馭員習(xí)氣了開(kāi)快車，這在氣候正常的情況下，只需不影響他人，你喜愛(ài)怎么超車，是你的自在。但是，在大雨中行車，很多車輛都會(huì)減慢車速，安全為先。假如“超車黨”仍然覺(jué)得自己有足夠的本事開(kāi)到100公里/小時(shí)以上，總嫌前面的車輛速度過(guò)慢，想方設(shè)法加快超車，無(wú)疑增加了發(fā)作事故的或許。

　　五宗罪：大雨中不開(kāi)燈

　　有些駕馭員在氣候較暗時(shí)有開(kāi)燈行駛的習(xí)氣，可在雨中開(kāi)車時(shí)，往往就忽略了這一點(diǎn)。跟著雨勢(shì)越來(lái)越大，能見(jiàn)度也會(huì)越來(lái)越低，尤其是現(xiàn)在這種風(fēng)云突變的季節(jié)，開(kāi)車燈實(shí)乃利人利己的明智之舉。雖然，大雨天開(kāi)雨霧燈看上去是方便了他人，實(shí)際上也可有用避免被追尾現(xiàn)象的發(fā)作，增加安全系數(shù)。